主塔已經完成總工程量的90％以上。

    1月22日是臘月初六，當許多市民開啟新春“模式”時，記者在涪江大橋建設現場看到，建設工人正在緊張忙碌著。

    走進涪江大橋主橋塔建設工地，隻見一幅寫有“決戰五十天確保大橋主塔工程三月中旬封頂”的大紅橫幅隨風飄揚；現場巨大的塔吊將一束束鋼筋運到施工平台，幾十名建設工人正在主塔頂端忙著鋪模板、紮鋼筋……

    作為連接老城與新城交通要道之一的涪江大橋改建工程橫跨涪江，是城區重要的基礎設施項目。涪江大橋總長1395米，其中主橋全長576米。主橋結構采用57米+128米+220米單塔雙索麵結合梁斜拉橋，長405米，寬36.6米，塔高156米，雙向六車道，項目總投資概算為52165.4萬元。為確保大橋在今年7月實現貫通，200多名建設工人發揚為大家舍小家的精神，將放棄新春假日和家人團圓的機會，日夜奮戰在建設一線。

    為了大橋的順利推進，工地上沒有親朋好友的觥籌交錯，沒有新年的煙花爆竹，住的是簡陋的工棚，這是涪江大橋工程建設者的真實生活寫照。“我們今年都將在工地上過春節。”張鳳學是涪江大橋改造項目的一名焊接工，由於工期緊，他和近20名建設工人從去年年底以來一直堅守在橋塔建設現場。“一心一意為了大橋建設，為了涪江大橋能如期投入使用，今年過年我們都不休假。”麵對記者，張鳳學憨厚地笑道。與主塔工地隔江呼應的還有奮戰在北引橋工地上的幾十名建設工人，從去年以來都堅守在建設一線。

    自2016年3月大橋開始施工以來，施工方為了早日完成大橋建設，采取24小時兩班倒的方式，做到人停施工不能停，積極推進施工進度。涪江大橋改造工程項目部總工汪學省介紹說，“現在主塔已經施工到130米的位置了，計劃今年3月中旬實現封頂目標；主塔完成後，將全麵開展主橋架梁工作，現在已經開始了鋼梁鋪設的準備工作。”

    據了解，施工單位為了加快工程進度，在2017年的7月份已經全部完成404塊混凝土橋麵板的預製工作；同時，在江蘇預製的橋麵鋼梁正陸續運輸到施工現場，與橋麵板組合。“今年2月份橋麵板將會開始組裝，預計在今年6月完成全部橋麵板的安裝工作。”汪學省介紹。

    工程項目部為按期完工，努力克服前段時間的陰雨天氣，以及工期短和資金緊等困難，通過實行工程建設倒計時、增加建設工人數量、優化施工工藝、合理安排計劃縮短工期等措施，全力衝刺工程建設進度。目前涪江大橋建設總體進展順利，主塔已經完成總工程量的90％以上。汪學省說：“區委、區政府十分重視工程建設，作為工程項目方和建設者，我們有決心在3月20日前拿下主塔工程，確保大橋7月底貫通。”（本報記者歐勝濤）

    【責任編輯 鄭強】